反光膜是一种道路交通标志牌使用的反光材料，除了应用与交通标志牌还可以应用在车贴、交通设施等交安行业产品上。正对不同的使用产品需要使用的反光膜种类与级别均不相同；下面为大家解析一下反光膜的种类以及级别的区分。

   一、首先按照反光膜的外观区分可以把反光膜种类区分为两大类型；两种类型反光膜使用场景不相同，有着不同的反光结构于亮度。针对不同的使用场景有这不同的优劣势。 

1、微棱镜型反光膜；微棱镜反光膜内部反光材料是一种棱镜型的小晶体，有着高折射率。使用微棱镜生产出的反光膜产品比玻璃微珠产品反光度更高。我们常见的国标2-5类反光膜内部反光结构都为微棱镜结构。 

2、玻璃微珠型反光膜；玻璃微珠是一种应有于反光膜与标线的光学折射材料，是最早应用于反光膜产品的光学材料。玻璃微珠对光线的折射率低于微棱镜产品，价格比微棱镜更低；所以在反光膜行业中主要应用于低端反光膜。 

  二、反光膜种类还可以按照支持的加工方式进行区分，主要区分可喷反光膜与刻字反光膜两种类型。两种类型反光膜支持的加工方式不同材质也不同，在反光膜的使用中有的产品必需使用喷绘工艺才能完成，所以在采购过程中就需要采购可喷类型反光膜。 

1、可喷反光膜指的是一种反光膜为PVC材质或表层加上了PVC涂层的反光膜，可以使用写真机、UV机直接进行喷绘加工的产品；可喷反光膜在户外使用年限相对刻字反光膜年限更短，容易出现黄边现象。

2、刻字反光膜指的是一种PET或者PMMA材质的反光膜，这两种类型反光膜不可使用喷绘进行加工；只支持使用刻字机等雕刻设备进行刻字加工，所以也称为刻字反光膜。 

  三、反光膜级别区分是交通标志牌厂经常会遇到一种问题，反光膜级别区分首先要看按照新国标还是老国标；如果文件名称写《GB/T 18833-2002》就是老国标，如果标注需要符合文件《GB/T 18833-2012》则是新国标下边为大家详细解析新国标反光膜与老国标反光膜的级别区分。 

  1、老国标《GB/T18833-2002》反光膜等级区分；老国标反光膜级别分类种把反光膜分为一至五级，与新国标反光膜不同的是老国标种没有IV类反光膜产品。 

  一级反光膜，反光结构为微棱镜型，俗称“钻石级反光膜”；常用于高速交通标志牌版面，城市快速路交通标志牌版面以及其他永久性交通标志等；一级反光膜在户外使用年限为10-12年，进口一级反光膜厂家有：3M反光膜、艾利反光膜、欧瑞飞等。 

  二级反光膜，反光结构为密封胶囊型反光膜，俗称“高强级反光膜”;常用于市政道路交通标志牌，国省道路交通标志牌等，二级反光膜在户外使用年限要求为10年。 

  三级反光膜，产品为透镜埋入型反光膜，也叫“超工程级反光膜”；常见应用于乡村道路交通标志牌以及其他交通设施产品等，户外使用年限为7年。 

  四级反光膜，透镜埋入型反光膜，也称“工程级反光膜”；产品外观通常为平面型，内部反光级别为玻璃微珠。户外使用年限为7年，一般应有于乡村道路标志牌以及其他相对低端需求场景。 

  五级反光膜，同四级反光膜一样也为透镜埋入型反光膜，别称“经济型反光膜”，按照反光膜外观区分属于平面型反光膜。在户外使用年限为3-5年。 

  2、新国标《GB/T18833-20121》反光膜等级区分；新国标中反光膜不再以“级”区分，新国标按照“类”作为称呼；产品从Ⅰ类—Ⅶ类。目前Ⅵ类于Ⅶ类反光膜基本应用不到，主要使用Ⅰ类—Ⅴ类反光膜。

   I类反光膜，俗称工程级反光膜；产品户外使用年限为7年反光结构为玻璃微珠类型；外观类型属于平面外观，一般应有于乡村道路标志牌以及其他永久性交通设施；极少数I类反光膜结构为微棱镜类型。 

  II类反光膜，俗称超工程级反光膜；目前市场内的II类反光膜均为微棱镜反光结构。户外使用年限为7年，可应用于永久性交通标志牌以及其他交通设施产品。 

  III类反光膜，俗称高强级反光膜；产品户外使用寿命为10年，反光结构为微棱镜型；一般应有于永久性交通标志和作业区设施。三类反光膜在市场内使用较少，高端需求一般使用IV类、V类反光膜，低端需求则用II类反光膜较多。 

  IV类反光膜，称超强级反光膜；一般应用在市政交通标牌较多；产品户外使用年限为10年，除了交通标牌也应有于轮廓标等永久性交通设施产品， 

  V类反光膜，俗称钻石级反光膜；产品使用年限为10-12年，目前国内高速公路标志牌主要使用产品均为V类反光膜。产品相比其他几个级别拥有更高的反光系数于年限。

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